| Видеоклип "Командоры мои!" | Фильм "НА КРАЮ СВЕТА" |
На странице помещены фотографии Владимира Богомолова и Рашита Ишкаева.
1 марта 2016г
Все, решился. Все сомнения, переживания позади. Сегодня окончательно принял решение - в августе посетить в составе туристской группы Командорские острова. Предложение посетить острова сделал мне мой хороший знакомый из Вилючинска, «старый» турист Александр Белов. Командорские острова - это моя давняя мечта!
На сегодняшний день есть два варианта посещения островов. Первый – воспользоваться самолетом. Второй - морской вариант. У обоих вариантов свои плюсы и свои минусы. Самолет вылетает из аэропорта города Елизово. Говорят, что пассажиры могут просидеть в аэропорту несколько дней в ожидании хорошей погоды, как в аэропорту Елизово, так и на Командорах. Билеты заранее не продают. Когда в аэропорту скапливается народ, то на самолет попадают в первую очередь свои, блатные, потом знакомые блатных и т.д. Но по времени подъезда и по комфорту это лучший вариант. Морской путь более длительный, вроде как, не особо зависит от погоды. Но… Одно но для меня – это морская болезнь. Вспоминаю свой выход из Архангельска по Белому морю до Соловецких островов в 1974 году на белом пароходике «Соловки». Попали в Белом море в небольшой шторм. Чуть не умер от качки на середине пути.
(По окончании путешествия по острову Беринга сделал вывод, что морской вариант тоже зависит от погоды, возможно, это касается только судна ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО, выход которого в открытый океан очень сильно зависит от метеобстановки. Мы ждали выхода из порта города Петропавловска-Камчатского 4 дня, а обратно из Никольского вынуждены были вылететь на самолете.)
Грузопассажирское судно ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО
И вот нужно было решиться стоит ли идти в такое длительное морское путешествие. Грузо-транспортное судно ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО идет до Командорских островов 32-36 часов. Прочитал в Интернете, как бороться с морской болезнью. Сделал вывод - от «морской болезни» еще никто не умирал! По окончании путешествия напишу все проверенные советы, возможно, кому-нибудь пригодятся. А своими впечатлениями от морского путешествия, конечно же, с вами поделюсь в этом дневнике. У моей второй половинки (а мы собрались посетить Командорские острова вдвоем) другая печаль, боится, что можем утонуть вместе с этим судном!
10 марта
О нашем туре "На краю света" из рекламного буклета туристской фирмы IST TRAVEL.
1 апреля
Решил поподробнее ознакомиться с грузопассажирским судном ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО. О том, что прочитал, не стал делиться с супругой, потому как, наша поездка оказалась бы под угрозой срыва. Она бы точно отказалась от поездки! Оказывается, это судно не приспособлено для пассажирских перевозок по океану, да и не только по океану. Чтобы не пересказывать своими словами, приведу выдержку из статьи, взятую в инете: «Судно не соответствует санитарным правилам. В нём не хватает площадей для экипажа и пассажиров, отсутствует необходимое количество туалетов, нет лазарета, каюты для врача и много чего ещё. Эксплуатировать его по назначению не представляется возможным. Я думаю, что в рейс с 34 пассажирами оно никогда не выйдет», – считает капитан с многолетним стажем Виктор Карпов». По словам капитана, несколько лет назад один из местных предпринимателей начал строить судно под названием «Ительмен». Чтобы сэкономить, он попытался использовать в производстве уже готовый корпус теплохода-площадки (так именуют корабли без трюмов). Однако фокус не удался. Тогда коммерсант решил продать свой недоделанный «лайнер». А краевое правительство согласилось его купить. За «Ительмена», перекрашенного в «Василия Завойко», выложили сумму, на которую можно построить два таких парохода. Вернее, тихохода. Крейсерская скорость «Василия-второго» – 11 узлов. Это примерно 20 километров в час. Корабли с подобными техническими параметрами считались устаревшими ещё полвека назад.
В ступор меня ввела другая информация, опять же взятая из Интернета - «Нормальная такая схема, строили в Китае, достраивали в Японии. а пришёл из Забайкалья. Название сменили, чтобы вконец запутать.»
Я понял, что приобретение ВАСИЛИЯ ЗАВОЙКО это чья-то удавшаяся крупная финансовая афера!
После поездки на Командоры постараюсь показать на фото грузопассажирское судно ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО. (Хотел все отснять на обратном пути, но мы вынуждены были покинуть Командоры на самолете, поэтому фотографий нет!).
3 мая
Грузопассажирское судно «Василий Завойко» вышло из ДОКа после небольшого ремонта.
4 июня 2016 г.
Совет (один из способов борьбы с морской болезнью) коллеги по работе, от Романова Константина Леонидовича – подвесить болт под потолок и наблюдать за ним лежа на шконке, не отрывая взгляда с этого болта.
6 августа
Разведка донесла, что ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО по графику вышел из Никольского по направлению на Камчатку. Высота волны в океане 2,5 метра. В Рыбачьем погода пасмурная, идет дождь. Нам сказали, что по погоде, возможно, будет перенос выхода на сутки раньше. Завтра прилетает основная часть группы туристов рейсом из Москвы. Это вторая из трех запланированных турфирмой групп на Командоры. Первая в настоящее время находится на Командорах. (Турфирмой IST TRAVEL запланировано провести в 2016 году три тура на Командоры - 3 августа, 8 августа и 13 августа). Мы по плану должны выйти из морпорта города Петропавловск-Камчатский 8 августа.
7 августа
Прождали телефонного звонка от организаторов тура до 13-00. Сказали, что переноса выхода однозначно не будет, «усе будет по ранее утвержденному плану». Время уточнить завтра в первой половине дня.
8 августа
Погода хорошая. Ветра нет. На Командорах 14 градусов тепла.
Ждем звонка от организаторов. Около полудня сообщили, выход переносится на 12 августа. Приближается сильный циклон, на океане высокая волна, судно не выпускают в море. Дрова в исходное!
9 августа 2016 г.
Прочитав все рекомендации по борьбе с морской болезнью, я принял решение проверить в морском путешествии следующие советы:
1. Сохранять спокойствие, симптомы укачивания могут провоцироваться просто из-за страха перед морской болезнью.
2. Заклеить пупок белым лейкопластырем крестом, середина креста должна полностью закрывать пупок!
3. Плотно перетянуть запястья эластичными бинтами.
4. Принять 1 грамм высушенного имбирного корня за 1 час до поездки.
5. Принимать хорватский препарат ДРАМИНА. Принимать по инструкции.
Если все же начнет укачивать, то:
6. Начну жевать малосольный огурец, который я должен взять с собой.
7. Жевать сухую заварку зеленого чая.
8. Сосать лимонную дольку.
9. Пить чай из мяты с лимоном.
10. Нажимать на точку, находящуюся прямо под мочкой уха, массировать в течение 5-минут точку на запястье, между двумя сухожилиями.
11. Найти на корабле «midll».
12. Подвесить под потолок болт и наблюдать за ним глазами, лежа на шконке (кровати).
13. Не объедаться!
14. Не выпивать!
15. Не курить (я не курю).
16. Заняться чем-нибудь приятным, прослушивание музыки, беседа с соседями по «нарам».
10, 11 августа
Временами идет дождь.
12 августа
В первой половине дня получили информацию, что, наконец-то, сегодня ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО выйдет на Командоры.
Инструктаж по технике безопасности
Морпорт, на заднем плане вулкан Корякский
Грузиться на судно начали в 17-30. Нас, туристов, 19 человек. Долго ждали оформления документов на выход в море. Жаль, что вышли так поздно, закат солнца, а сегодня на небе необыкновенные краски, могли бы встретить в районе скал ТРИ БРАТА.
Народ простоял на палубе часа два, пока не вышли в открытый океан. Океан спокойный.
Поселился в каюте на нижней палубе. В каюте археолог из Приморья Юра, местный житель из Никольского Александр и парень, который едет в командировку. Александр опытный товарищ, у него одно средство от морской болезни, пара бутылок виски. Предложил налить и нам, но мы все отказались. Я залепил (см. выше советы) пупок лейкопластырем, выпил две таблетки ДРАМИНЫ, съел 1 грамм сухого имбиря, ночью втихаря съел два малосольных огурца, хотя меня не укачивало, малосольные огурцы могут прокиснуть! Нас покормили хорошим ужином. Спал очень хорошо, как младенец. У меня никаких признаков морской болезни. У старости, видимо, свои преимущества. На обратном пути попробую не принимать никаких мер против морской болезни.
13 августа
На судне хороший повар, очень вкусно готовит. Борщ, котлеты, пельмени, каша, масло, варенье, печенье, чай, кофе. На судне мне все понравилось, 4-х местная каюта, чистое постельное белье. Везде чистота и порядок.
С погодой не повезло, туман.
Утром в океане туман. Эх, ничего вокруг не видно!
Александр (я уже говорил, что это местный товарищ) рассказал, что на острове Беринга живет примерно 700 человек. Настоящих алеутов мало, в основном числятся по паспорту. Важно иметь хоть какой-то минимальный процент алеутов среди жителей Командор, чтобы сохранить статус национального объединения - Алеутский район, иначе все окончательно развалится там. "Алеуты не знают море, не ходят на рыбалку. Я ем рыбу, а алеуты трескают сало" - говорит Александр.
В национальном ансамбле, по словам Александра, четыре человека, и то одни хохлушки. Возможно, Александр - человек с большим юмором!
Машин, квадрациклов, снегоходов на острове очень много. Бензин обходится примерно по 70-80 рублей за литр. Но бензина нет в продаже, и за такие деньги его не купить. Мы во время путешествия (для работы генератора с целью зарядки телефонов, аккумуляторов) купили 5 литров бензина за 1500 рублей!
В поселке один милиционер, он же ДПСник.
Во второй половине дня началась качка, на океане появились барашки, по палубе прокатываются океанские волны. Максимальная скорость судна 19 км/час. Нам обещали, что увидим касаток, китов. Но, даже чаек не видел.
14 августа
В 4-15 подошли к острову Беринга. Погода пасмурная, морось. В туманной дымке виднеется единственное на острове село Никольское. Пирс занят. Простояли несколько часов на якоре. Увидели вдалеке несколько каланов.
Старожилы говорят, что село названо в честь престольного праздника. Ведь первопоселенцы острова Беринга исповедовали православную веру. Об этом теперь напоминает лишь бывшее здание церквушки. После революции ее переоборудовали в районный Дом культуры. Долго служил он никольчанам, пока не построили новый.
Село Никольское
Наконец судно причалило к борту какого-то сухогруза, пограничник проверил наши документы, выгрузили свои рюкзаки. Через некоторое время приехали наши гиды.
На автомобиле повышенной проходимости (УРАЛ) выехали в сторону мыса Северо-Западный. Там мы должны посетить лежбище морских котиков.
Кухонная палатка
Несмотря на дождь, вышли по направлению к лежбищу, туда, где оборудованы смотровые площадки. Я немного по другому представлял лежбище морских животных. Но все равно было интересно. На берегу стоит рев котиков, сивучей. "Самцы приобретают возможность занимать индивидуальные территории на лежбище в возрасте 8-9 лет, когда достаточно физически окрепнут. В гаремах может быть до 50 и более самок. Самка рождает одного щенка. При кормлении котик может нырять на глубину до 200 м, а продолжительность погружения может составлять 7 минут" - из источников о Командорах.
Смотровая площадка
Лежбище морских котиков
Это берингов баклан.
"Птенцов бакланы кормят отрыгивая полупереваренную рыбу, которую приносят в горловом мешке. Прилетевшая с кормом взрослая птица усаживается на край гнезда и издает характерный глухой крик, открывает рот, делает несколько конвульсивных движений головой и шеей и, захватывая голову птенца в рот, отрыгивает пищу. В один прилёт взрослая птица старается накормить всех птенцов. Кроме рыбы, родители приносят птенцам растительную пищу и воду." - из источников о Командорах.
"Сварить яйцо баклана не пытайся – хоть час прокипит, но останется жидким. Баклан постоянно подсушивает подмокшие перья, которые в отличие от многих других морских птиц, не смазываются салом плохо развитой копчиковой железы. Случается, что баклан увлечется преследованием рыбы и намокнет так, что не может лететь. Тогда слишком азартному ловцу приходиться вплавь добираться до скалы или берега, чтоб скорее выйти на сушу и обсушиться." - из источников о Командорах.
Кстати. На острове Беринга был еще один вид баклана. "Стеллеров баклан, он же очковый баклан, он же баклан Стеллера - птица из отряда пеликанообразных, семейства баклановых, рода бакланы. Баклан был более 70 см в высоту, не умел летать и двигался, как пингвин. Мясо стеллерова баклана не уступало мясу морской коровы. Поскольку бакланы не умели летать, и могли спастись от опасности только в воде, команды проходящих судов легко ловили их, живыми набивали трюмы кораблей и везли на продажу." - из источников о Командорах. Стеллерова баклана истребили за 100 лет!
15 августа
Утром встал очень рано, еще темно. Увидел разорванные пакеты у кухонной палатки, разбросанный мусор.
Оказывается, это похозяйничали песцы, которые тут же проявились сквозь темноту.
 |
|
 |
 |
Быстро сбегал за фонариком и мне удалось при свете фонарика снять командорских песцов. Песцы меня не боятся, тыкаются своими мордочками прямо в объектив видеокамеры.
Опять сходил к лежбищу морских котиков. Низкая облачность, туман. Обычная погода на Командорах. Рев секачей, громкое урчание молодых котов да писк детенышей стоят над лежбищем, раскинувшимся на километр-два вдоль каменистого пляжа. Секач в несколько раз больше самочки, самцы весят до 270 кг, самки -до 50 кг. Детей секач не считает, и может передавить их собственным неуклюжим телом. На малышей охотятся песцы.
Увидел маленького антура, это тюлень островной, редкий подвид. Забавный такой, пушистый, с черными пятнами.
Сивучей среди животных не видно. Нужно было бы пройти подальше, но я решил вернуться в базовый лагерь. А там народ еще спит! Жаль, нужно было пройтись по лежбищу.
После завтрака выезд от лежбища в село Никольское. Сегодня по плану посещение острова Топорков. Проехав несколько километров, наш автомобиль высокой проходимости сломался. Вызвали подмогу. Часа через три-четыре приехал самосвал. Перегрузили свои вещи в кузов самосвала, залезли сами. Экскурсию на остров Топорков нам сегодня не видать.
Выехали к бухте Подутесная из Никольского на двух машинах. Самосвал с рюкзаками на подстраховке.
По пути проехали мимо нескольких красивых водопадов.
По этому водопаду на нерест поднимается лосось!
Поставили палатки на берегу реки Подутесная. В реке много рыбы, горбуша, кета, голец.
Вечером от организаторов путешествия узнали, что мы должны закончить наше путешествие 18 августа. Можем не успеть посмотреть все,
что запланировано. У меня тайная мысль, чтобы судно задержалось на пару дней с выходом из Петропавловска-Камчатского. Решили пройти маршрут до арки Стеллера и обратно за два дня, т.е. вдвое быстрее. Несколько человек отказались от такого маршрута и остались в лагере. Еще несколько человек остались в бухте Полуденная.
Весь день пасмурная погода, вечером пошел дождь.
16 августа
Переход из бухты Подутесная в бухту Полуденная - 8 км за 3,5 часа.
Ребро маленького китенка
В путь нужно выдвигаться только во время отлива. При движении единственное серъезное препятствие - это морская капуста. Морской капусты на пляжах острова Беринга после отлива - непроходимые валы. То-то было приволье морской корове Стеллерова (ее еще называют - "капустница"). Говорят, коровы так любили морскую капусту! Корова Стеллерова из отряда сирен. Ее уничтожили более 200 лет назад за 29 лет со дня открытия. Сейчас капусту съедать некому, и ею завалены все берега острова. Ветры гонят йодистый запах по всему побережью. Морская капуста гниет, от нее неприятный запах. При движении местами проваливаемся в этой густой жиже до колен. Такие участки не обойти.
Домик рыбаков в бухте Полуденная
Затем переход к арке Стеллера - 7 км за 2 часа.
 |
 |
На пути попалось морошковое поле!
При подходе к арке Стеллера нам очень повезло, погода прояснилась. Арка Стеллера - большой каменный свод. Базальтовый останец высотой 20,6 метров. Арка Стеллера - визитная карточка Командорского заповедника.
Рифовые плиты у побережья
Вернулись в бухту Полуденная.
Река в бухте Полуденная забита лососем (горбуша, кета).
 |
 |
По берегам реки на травянистых склонах сидят тучные, объевшиеся рыбой чайки.
Удалось снять забавное видео. Огромная чайка подбежала к воде, схватила рыбину и вытащила на берег, метра на 2 от воды, и начала методично долбить клювом. Рыбина при каждом ударе вздрагивала. В какой-то момент чайка отвлеклась, кета воспользовалась этим, начала интенсивно бить хвостом, скатилась в воду и уплыла! Чайка побежала вслед, но не успела догнать, прополоскала свой клюв в реке и стала оглядываться по сторонам, словно боясь, что не видел ли кто такого позора!
В бухте Полуденная спали в домике рыбаков. Мне досталось спальное место на полу, мешали спать мыши.
Ночью прошел дождь.
Ночью почувствовал, что мне что-то мешает, чешется тело около пупка. Тут я вспомнил, это же лейкопластырь от морской болезни! Сколько было смеха, когда я об этом рассказал народу. С трудом, со слезами на глазах, отлепил этот несчастный лейкопластырь. Больше такое делать не буду!
17 августа
Утром морось. Сходил на рыбалку, ловились хорошие экземпляры гольцов и огромные "горбыли" (самцы горбуши).
Общение с природой на острове доставляет огромнейшее удовольствие!!! Тишина, душевное спокойствие. На Командорах нет клещей, нет змей, нет медведей, а самое главное - здесь нет рыбнадзора! Рыбалка классная! Поймал - отпустил, поймал - отпустил!
Вышли в обратную дорогу в 11 часов. Обратный путь оказался легче, отказался нести палатку, которую нес из базового лагеря, так как я в ней не спал. На некоторое время выглянуло солнце, но при подходе к базовому лагерю опять стал сгущаться туман. Планировали выехать сразу в поселок Никольское. Но машины нет, уехала на диагностику. В лагере нас ждала новость, что ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО задерживается на 2-3 дня из-за шторма. Ура, (обрадовался, не подавая вида). Я этого и хотел! Никто
не радуется, у многих могут пропасть авиабилеты!
Сегодня уха, рыба жареная, икра.
Вечером играли в карты, в "мафию".
18 августа
В 10 часов выехали в село Никольское. Первый день, когда нет тумана, появилось солнце и видны кусочки синего неба.
Совершили экскурсию на моторной лодке к острову Топорков. Это царство птиц - здесь птичье многоголосье красивых топорков, серокрылых чаек. Прежде чем взлететь, топорки подбегают к краю обрыва, прыгают и начинают усиленно махать крыльями, медленно набирая высоту. Некоторые топорки не успевают набрать высоту и падают в густую траву.
|
|
Антуры и каланы нас не подпустили близко.
Командорский калан
Разбили лагерь на берегу реки Гаванская.
Река Гаванская
19 августа
Впервые проспал до 9 часов. На реке Гаванская рыбалка без путевки запрещена.
Ночью и утром сильнейший ветер. Днем погода хорошая. Совершили экскурсию по селу Никольское.
Пушная фактория, построенная в 1870 году
Ребра китов
Посетили Алеутский краеведческий музей. Наталья Сергеевна Фомина провела интереснейшую экскурсию по музею.
Не полный скелет коровы Стеллерова
 |
 |
 |
 |
Купили лицензию, поймали одну горбушу. Массового захода кижуча в реку Гаванская пока нет.
Сегодня пришла информация, что ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО выйдет из Петропавловска-Камчатского только 24-25 августа!
20 августа
Ночью пошел дождь. Идет не переставая. Поэтому отменили поездку на озеро Саранное. Зато нас порадовала баня. Отличная парилка. Если есть возможность, обязательно посетите местную баню. Билет стоит 500 рублей. Работает в субботу, с 12-00 до 15-00 моются мужчины, с 16-00 до 18-00 женщины. Банный веник стоит 350 рублей, можно купить в магазине.
Аэропорт не работает.
21 августа
Договорились с местными автоводителями совершить поездку в бухту Буян. Поездка каждому участнику стоила по 5000 рублей. В японском автомобиле DELICA нас 6 пассажиров.
Проехали озеро Саранное. Вдали показалось восточное побережье острова Беринга, бухта Старая Гавань.
Бухта Старая Гавань - в народе "Старуха". Вдается в северо-восточный берег острова Беринга в 16-17 км от мыса Буян. Она образована небольшой излучиной берега и двумя рифами. Расположена, как говорят местные, "на той стороне". Южное побережье Берингова моря. Местный курорт. Погода здесь почему-то всегда лучше, чем в поселке. Больше солнечных дней, тепло. На выходные собирается иногда прилично народу, отдохнуть, позагорать. Если повезет - искупаться в бухте, которая очень мелководна. Порыбачить.
Бухта Старая Гавань
На автомобилях по бухте Старая Гавань
Подвеска у машины разбитая, но тянет очень хорошо. Оказывается, можно было договориться доехать до места могилы командора Витуса Беринга (поездка вдвое длиннее и в два раза дороже), но эта поездка с ночевкой. Дело в том, что машина едет вдоль прибрежной полосы и проехать можно только по отливу.
Бухта Буян
В бухте Буян меня удивили две вещи, рыба в реке и полудрагоценные камни на берегу бухты. Столько рыбы, сколько в реке Буян, я еще не видел.
Из воды торчат только хвосты и плавники
Гоню стаю лососей
К моему сожалению, я увлекся рыбой, а про богатые россыпи в бухте Буян прочитал в Интернете после путешествия! В бухте Буян обнаружены богатейшие россыпи агатов, опалов, яшм и сердоликов, они образовались в лавах базальтов во время подводных извержений. С центральных гор острова река не спеша выносит эти самоцветы к Беринговому морю. Около 8 километров – путь самоцветов к устью реки. Эти километры они выполняют за тысячи лет.
Полудрагоценные камни - яшмы, опалы, агаты, халцедоны и сердолики
Этот отполированный камушек с дырочкой в народе называется "куриный бог" - древнейший оберег из предметов магии. По поверьям древних, куриный бог защищал от нечисти.
 |
 |
 |
 |
На обратной дороге насобирали белых грибов, вот это удовольствие собирать такие грибы. Красавцы! Грибы на Командорах червивыми не бывают, потому как, здесь нет грибных мух, и грибы стоят на корню до "старости".
Озеро Саранное
На озере Саранное искупались, температура воды в озере +17 градусов. Купался в озере среди огромных нерок. Река и озеро забиты неркой.
Нерка в устье небольшой речушки
Озеро Саранное. Здесь самый большой нерест нерки на Командорах
Пока мы ездили в бухту Буян организаторы путешествия зафрахтовали чартерный авиарейс из Никольского в Елизово. На этом рейсе улетит народ с материка, а мы местные, нас 4 человека, должны решать проблему самостоятельно! Про ВАСИЛИЯ ЗАВОЙКО вообще ничего не слышно, на самолет билетов нет. Да и денег на авиабилеты не хватает! Что делать?
Вечером, чувствуя, что сегодня последняя ночевка на берегу реки Гаванская, последняя ночевка на Командорах, народ
достал свои неприкосновенные запасы. Вечер удался!
Опять опустился туман, но ночью на небе появились звезды.
22 августа
Прекрасная солнечная погода. Местные сказали, что таких солнечных дней за все лето бывает 2-3 дня!
Наконец-то договорились посетить музей Сергея Леонидовича Пасенюка. Сергей Пасенюк - сын известного на Камчатке писателя, камчатский художник, известный яхтсмен.
"Ассоль" Сергея Пасенюка
Возле домика Сергея Леонидовича стоит девушка в красном платье с фонарем в руке. Фонарь освещает устье реки Гаванская, что впадает здесь в море. "Ассоль" Пасенюка ждет своего любимого моряка.
В музее Сергея Пасенюка. В центре Сергей Пасенюк
В бывшем складе рыбкопа Сергей Леонидович организовал музей, здесь он собрал полный скелет коровы Стеллерова. Таких сохранившихся скелетов всего пара десятков штук в мире. Общая длина скелета 5 м 60 см. Это не самый большой экземпляр. Корова Стеллерова превосходила по по длине и массе всех существующих морских млекопитающих, достигая длины 7-8 метров и более 5 тонн веса! Продолжительность жизни коровы Стеллерова до 90 лет!
Скелет висит под крышей склада.
Скелет коровы Стеллерова
Купил книгу Сергея Леонидовича "Соло через Берингово море". Сергей Лернидович опытный яхтсмен. В этой книге он описывает свое одиночное путешествие на яхте "Александра" от берегов Камчатки до острова Каяк в заливе Аляска. Книга читается залпом. Будет возможность - купите, не пожалеете!
ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО стоит в порту Петропавловска-Камчатского, выход судну не разрешают по погоде, метеопрогноз не благопрнятный.
По телефону связался с руководителем турфирмы (находится в Вилючинске), попросил, чтобы его представитель (находится в селе Никольское) дал мне 5000 рублей, которых не хватало на два авиабилета. Нам сказочно повезло, сегодня прилетает коммерческий рейс и есть 4 свободных места. Оставил организаторам один тяжелый рюкзак, привезут все снаряжение в Вилючинск на судне ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО, там и заберу.
На маленьком, прекрасном самолете Л-410 за 4 часа добрались через Усть-Камчатск в Елизово, все время смотрели в иллюминатор самолета на проплывающее под нами восточное побережье Камчатки. Повезло тем, кто сидел с правой стороны борта.
Командоры - это место куда очень, очень хочется вернуться!
Во время путешествия встретили двух туристов, которые совершили путешествие по Командорам в одиночку. По словам одного из них, самое трудное в путешествии по Командорам - это непогода. Особенно тогда, когда дождь идет не переставая несколько дней подряд. На острове нет дров, поэтому очень трудно обогреться и высушиться!
P.S. Судно ВАСИЛИЙ ЗАВОЙКО пришло в село Никольское 29 августа.
на страницу Камчатка – чудесная земля!
на страницу Здесь начинается Россия